एडवेंचर बाइक पसंद करने वालों के लिए Royal Enfield एक बड़ी पेशकश की तैयारी में है. कंपनी की बहुप्रतीक्षित Himalayan 750 भारतीय बाजार में दस्तक देने जा रही है. नई बाइक को लेकर सबसे ज्यादा चर्चा इसके बिल्कुल नए 743cc पैरेलल-ट्विन इंजन और एडवेंचर टूरिंग से जुड़े फीचर्स की हो रही है. रिपोर्ट के मुताबिक, इसे गोवा में आयोजित होने वाले Royal Enfield Motoverse 2026 कार्यक्रम में पेश किया जाएगा. यह आयोजन 27 से 29 नवंबर तक चलेगा. इसी दौरान बाइक की आधिकारिक कीमत घोषित होने और 27 नवंबर से बुकिंग शुरू होने की उम्मीद है.
Himalayan 750 को कंपनी की मौजूदा एडवेंचर बाइक रेंज से आगे का मॉडल माना जा रहा है. इसमें पहले के Himalayan 450 के सिंगल-सिलेंडर इंजन की जगह दो सिलेंडर वाला नया इंजन दिया गया है. ज्यादा क्षमता और टॉर्क के साथ इसे लंबी दूरी की यात्रा, हाईवे राइडिंग और पहाड़ी रास्तों के लिए तैयार किया गया है. हालांकि, बाइक के वास्तविक प्रदर्शन और कीमत की अंतिम जानकारी आधिकारिक लॉन्च के समय ही सामने आएगी.
743cc पैरेलल-ट्विन इंजन देगा 55 HP की ताकत
नई Himalayan 750 की सबसे बड़ी खासियत इसका 743cc पैरेलल-ट्विन इंजन है. रिपोर्ट के अनुसार, यह इंजन अधिकतम 55 हॉर्सपावर की ताकत और 63Nm का टॉर्क पैदा करेगा. कंपनी से जुड़ी जानकारी के मुताबिक, इसका लगभग 90 प्रतिशत टॉर्क 3,500 RPM पर उपलब्ध होगा. इससे कम और मध्यम गति पर बेहतर खिंचाव मिलने की उम्मीद है.
पहले की Himalayan 450 में सिंगल-सिलेंडर इंजन दिया गया था, जबकि नई बाइक में दो सिलेंडर वाला इंजन मिलेगा. इस बदलाव से लंबी दूरी की यात्रा के दौरान बेहतर प्रदर्शन मिलने की संभावना है. खासकर पहाड़ी रास्तों पर चढ़ाई, ओवरटेकिंग और लगातार बदलती सड़क परिस्थितियों में टॉर्क की उपलब्धता महत्वपूर्ण होगी.
इंजन के साथ छह-स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है. इसमें 2-in-1 साइलेंसर सिस्टम भी मिलेगा. इंजन को इस तरह तैयार किए जाने की जानकारी है कि कम और मध्यम RPM पर पर्याप्त टॉर्क उपलब्ध रहे. इससे बार-बार गियर बदलने की जरूरत कम हो सकती है और लंबी यात्रा अधिक सुविधाजनक बन सकती है.
सस्पेंशन और ब्रेकिंग में मिलेगा एडवेंचर राइडिंग का साथ
Himalayan 750 में खराब और ऊबड़-खाबड़ रास्तों पर बेहतर नियंत्रण के लिए सस्पेंशन पर भी ध्यान दिया गया है. बाइक के फ्रंट में 43mm Showa अपसाइड डाउन फोर्क्स दिए जाएंगे, जिन्हें पूरी तरह एडजस्ट किया जा सकेगा. पीछे की तरफ Showa मोनोशॉक सस्पेंशन मिलेगा. सड़क की स्थिति और राइडर की जरूरत के अनुसार सस्पेंशन सेटिंग बदली जा सकेगी.
ब्रेकिंग सिस्टम में भी महत्वपूर्ण बदलाव देखने को मिलेंगे. रिपोर्ट के अनुसार, बाइक के फ्रंट में पहली बार दो डिस्क ब्रेक दिए जाएंगे, जबकि पीछे की तरफ एक डिस्क ब्रेक मिलेगा. इसके साथ स्विचेबल ड्यूल-चैनल ABS की सुविधा भी होगी. यह सिस्टम अलग-अलग रास्तों पर ब्रेकिंग के दौरान नियंत्रण बनाए रखने में मदद कर सकता है.
एडवेंचर टूरिंग बाइक में सस्पेंशन और ब्रेकिंग का महत्व काफी अधिक होता है, क्योंकि ऐसी बाइक को केवल पक्की सड़कों पर ही नहीं, बल्कि खराब रास्तों और ढलान वाले इलाकों में भी चलाया जाता है.
19 इंच का फ्रंट व्हील और 205mm ग्राउंड क्लीयरेंस
नई Himalayan 750 में 19 इंच का फ्रंट और 17 इंच का रियर व्हील दिया जाएगा. ग्राहकों के लिए अलॉय व्हील और ट्यूबलेस स्पोक व्हील के विकल्प उपलब्ध होने की जानकारी है. बाइक का ग्राउंड क्लीयरेंस 205mm बताया गया है, जो इसे ऊबड़-खाबड़ रास्तों पर चलाने में उपयोगी बना सकता है.
इसमें 17.8 लीटर की क्षमता वाला फ्यूल टैंक दिया जाएगा. लंबी दूरी की यात्रा करने वाले राइडर्स के लिए बड़ा टैंक उपयोगी हो सकता है, क्योंकि इससे बार-बार ईंधन भरवाने के लिए रुकने की जरूरत कम पड़ सकती है. बाइक की सीट की ऊंचाई 815mm और कुल वजन 224 किलोग्राम बताया गया है.
इन आंकड़ों से स्पष्ट है कि Himalayan 750 को सामान्य शहरों में इस्तेमाल होने वाली हल्की बाइक के बजाय लंबी दूरी और एडवेंचर राइडिंग को ध्यान में रखकर तैयार किया जा रहा है. हालांकि, इसकी वास्तविक हैंडलिंग और आराम का अनुभव सड़क पर चलाने के बाद ही बेहतर तरीके से समझा जा सकेगा.
पांच राइडिंग मोड और क्रूज कंट्रोल जैसे फीचर्स
नई बाइक में पांच राइडिंग मोड दिए जाने की जानकारी है. इनमें रोड, रोड स्पोर्ट, रेन, ट्रेल और कस्टम मोड शामिल हैं. अलग-अलग परिस्थितियों में इन मोड का इस्तेमाल बाइक के प्रदर्शन और राइडिंग अनुभव को जरूरत के अनुसार बदलने के लिए किया जा सकेगा.
इसके अलावा ट्रैक्शन कंट्रोल, क्रूज कंट्रोल और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम जैसे फीचर्स भी दिए जाएंगे. ट्रैक्शन कंट्रोल फिसलन वाली परिस्थितियों में पहिये की पकड़ बनाए रखने में मदद कर सकता है. वहीं, क्रूज कंट्रोल लंबी हाईवे यात्रा के दौरान एक निर्धारित गति बनाए रखने की सुविधा देता है. टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम से राइडर को टायरों में हवा के दबाव की जानकारी मिल सकेगी.
इन सुविधाओं का उद्देश्य लंबी यात्रा को अधिक सुविधाजनक और नियंत्रित बनाना है. हालांकि, इनका वास्तविक लाभ सड़क की स्थिति, राइडिंग शैली और सिस्टम की कार्यक्षमता पर निर्भर करेगा.
4 इंच की TFT स्क्रीन और स्मार्ट कनेक्टिविटी
Himalayan 750 में 4 इंच की गोल TFT डिस्प्ले मिलने की जानकारी दी गई है. इसमें ब्लूटूथ और वाई-फाई कनेक्टिविटी, नेविगेशन तथा फोन कंट्रोल जैसी सुविधाएं उपलब्ध होंगी. इससे राइडर को यात्रा के दौरान जरूरी डिजिटल जानकारी बाइक की स्क्रीन पर देखने में मदद मिल सकती है.
बाइक में दो Type-C USB चार्जिंग पोर्ट भी दिए जाएंगे. इनमें से एक पोर्ट 27W फास्ट चार्जिंग सपोर्ट करेगा. लंबी यात्रा के दौरान मोबाइल फोन और दूसरे इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को चार्ज करने के लिए यह सुविधा उपयोगी हो सकती है.
आज एडवेंचर टूरिंग में नेविगेशन और मोबाइल कनेक्टिविटी की भूमिका बढ़ गई है. ऐसे में TFT स्क्रीन और USB चार्जिंग पोर्ट बाइक को आधुनिक टूरिंग जरूरतों के अनुरूप बनाने की कोशिश माने जा सकते हैं.
पांच रंगों में आएगी बाइक, 4.73 लाख तक जा सकती है कीमत
रिपोर्ट के अनुसार, Royal Enfield Himalayan 750 को पांच रंगों में पेश किया जा सकता है. इनमें अंटार्कटिक सिल्वर, साइबेरिया व्हाइट, वाइकिंग ब्रॉन्ज, एज़्टेक ग्रीन और टेक्टोनिक ब्लैक शामिल हैं. अंटार्कटिक सिल्वर वेरिएंट में अतिरिक्त टूरिंग एक्सेसरीज मिलने की जानकारी भी दी गई है.
भारत में बाइक की शुरुआती कीमत लगभग 3.79 लाख रुपये होने की उम्मीद है, जबकि टॉप वेरिएंट की कीमत 4.73 लाख रुपये तक जा सकती है. ये संभावित कीमतें हैं. कंपनी की ओर से आधिकारिक कीमत 27 नवंबर को Motoverse 2026 के दौरान घोषित किए जाने की उम्मीद है.
27 नवंबर से बुकिंग, राइडर्स को लॉन्च का इंतजार
Royal Enfield Motoverse 2026 का आयोजन गोवा में 27 से 29 नवंबर तक होगा. इसी कार्यक्रम में Himalayan 750 की लॉन्चिंग और कीमत की घोषणा होने की संभावना है. रिपोर्ट के मुताबिक, 27 नवंबर से बुकिंग भी शुरू हो सकती है.
743cc इंजन, 55 HP की ताकत, 63Nm टॉर्क, एडजस्टेबल सस्पेंशन और आधुनिक टूरिंग फीचर्स के साथ Himalayan 750 कंपनी की एडवेंचर बाइक रेंज में महत्वपूर्ण पेशकश बन सकती है. अब राइडर्स की नजर इसकी आधिकारिक कीमत, बुकिंग और वास्तविक राइडिंग अनुभव पर है.
Source : palpalindia ये भी पढ़ें :-
