हुंडई ने एक बार फिर अपनी प्रीमियम हैचबैक i20 और इसके स्पोर्टियर वर्जन i20 N-Line की कीमतों में इजाफा किया है. कंपनी ने चार महीनों में दूसरी बार कीमत में बढ़ोतरी की है. i20 अब 21,500 रुपये तक महंगी हो गई है. कीमतों में बढ़ोतरी के अलावा Hyundai ने कुछ वेरिएंट्स को हटाकर i20 लाइनअप में भी बदलाव किया है. आखिरी बार इस मॉडल की कीमतों में बढ़ोतरी पिछले साल ठीक फेस्टिव सीजन से पहले सितंबर में की गई थी.

सभी वेरिएंट में टर्बो पेट्रोल यूनिट के साथ पेश किए गए वेरिएंट की कीमत में पर सबसे ज्यादा 21,500 रुपये की बढ़ोतरी की गई है. हैचबैक की कीमत अब ₹7.18 लाख से शुरू होती है और डीसीटी ट्रांसमिशन के साथ टॉप मॉडल एस्टा (ओ) वेरिएंट की कीमत ₹11.68 लाख (एक्स-शोरूम) तक जाती है. हुंडई ने i20 के एन-लाइन एडिशन की कीमत में भी वृद्धि की है. N6 और N8 में iMT और N8 में DCT गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया, i20 N-Line की कीमत में 16,500 रुपये की बढ़ोतरी हुई है. एन-लाइन वेरिएंट की कीमत अब 10.16 लाख रुपये से शुरू होती है और टॉप-एंड वेरिएंट के लिए 12.12 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक जाती है.

कंपनी ने बंद किया मॉडल
प्रीमियम हैचबैक की कीमतों में वृद्धि के अलावा हुंडई ने लाइनअप को भी थोड़ा ताजा किया है. कोरियाई कार निर्माता ने हैचबैक के टर्बो पेट्रोल लाइनअप से iMT गियरबॉक्स वाले वेरिएंट को हटा दिया है. कुछ ही साल पहले iMT गियरबॉक्स मॉडल को सिक्स-स्पीड यूनिट के साथ लॉन्च किया गया था. हुंडई अब केवल DCT गियरबॉक्स के साथ i20 पेश करेगी. हालांकि, मॉडल के एन-लाइन वेरिएंट के साथ iMT गियरबॉक्स की पेशकश की जाएगी.

3 इंजन ऑप्शन के साथ आती है कार
हुंडई i20 और i20 N-Line मॉडल तीन प्रकार के इंजन के साथ पेश किए जाते हैं. एक 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन है. यह इंजन 82बीएचपी की पावर और 115 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करने में सक्षम है. इसमें एक 1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन मिलता है, जो 118 bhp की पावर जनरेट करता है. इसके अलावा I20 N-Line को 1.0-लीटर टर्बो GDi पेट्रोल इंजन के साथ बेचा जाता है, जो 120 hp की पावर और 175 Nm का टार्क जनरेट कर सकता है.