नई दिल्ली. प्रीमियम हैचबैक सेगमेंट में अपनी मजबूत पहचान रखने वाली हुंडई i20 अब पूरी तरह नए अवतार में दुनिया के सामने आ गई है. लंबे समय से जारी टीजर, स्पाई शॉट्स और लीक तस्वीरों के बाद चौथी पीढ़ी की नई हुंडई i20 का ग्लोबल डेब्यू ब्राजील में कर दिया गया है. कंपनी ने इसे Comfort, Limited MT, Limited AT, X Line, Platinum और Ultimate समेत छह वेरिएंट में पेश किया है. नई K3 प्लेटफॉर्म पर तैयार की गई यह कार डिजाइन, तकनीक, सुरक्षा और इंटीरियर के मामले में मौजूदा मॉडल से काफी अलग और आधुनिक नजर आती है. हालांकि भारतीय ग्राहकों को इसके लिए कुछ और इंतजार करना पड़ सकता है, क्योंकि रिपोर्ट्स के मुताबिक इसका भारतीय बाजार में लॉन्च वर्ष 2027 के दौरान होने की संभावना है.
नई पीढ़ी की i20 को देखते ही सबसे पहले इसका पूरी तरह बदला हुआ डिजाइन ध्यान आकर्षित करता है. कंपनी ने इस बार इसे पारंपरिक हैचबैक की बजाय क्रॉसओवर से प्रेरित लुक देने की कोशिश की है. फ्रंट प्रोफाइल में नई हेक्सागोनल ग्रिल, स्प्लिट हेडलैंप सेटअप, Y-शेप एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स और कनेक्टेड एलईडी लाइट बार इसे पहले से अधिक प्रीमियम और फ्यूचरिस्टिक बनाते हैं. साइड प्रोफाइल में कार पहले की तुलना में लंबी दिखाई देती है. इसमें नए डिजाइन के अलॉय व्हील्स, स्क्वेयर व्हील आर्च और मजबूत बॉडी लाइनें दी गई हैं. पीछे की तरफ फुल-विड्थ एलईडी टेललाइट बार इसकी आधुनिक पहचान को और मजबूत बनाता है.
आकार के लिहाज से भी नई i20 पहले से बड़ी हो गई है. ब्राजील में लॉन्च मॉडल की लंबाई 4,130 मिमी और चौड़ाई 1,780 मिमी है, जबकि इसका व्हीलबेस 2,580 मिमी रखा गया है. तुलना करें तो भारत में फिलहाल बिकने वाली i20 की लंबाई 3,995 मिमी और चौड़ाई 1,775 मिमी है. यानी नई कार लगभग 135 मिमी लंबी और 5 मिमी चौड़ी हो गई है. बढ़े हुए आकार का सीधा फायदा केबिन स्पेस और यात्रियों के आराम पर देखने को मिलेगा.
नई i20 के इंटीरियर में भी बड़ा बदलाव देखने को मिलता है. कंपनी ने इसे अधिक तकनीक-केंद्रित और प्रीमियम बनाने का प्रयास किया है. ब्राजीलियन मॉडल में ब्लैक और ड्यूल-टोन ग्रे थीम उपलब्ध कराई गई है. सबसे बड़ा आकर्षण इसका नया ड्यूल-स्क्रीन कॉकपिट है, जिसमें लगभग 12.3-इंच की दो बड़ी स्क्रीन दी गई हैं. इनमें एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और दूसरी इंफोटेनमेंट स्क्रीन शामिल है. नया डैशबोर्ड लेआउट, रिवाइज्ड सेंटर कंसोल और बेहतर क्वालिटी की अपहोल्स्ट्री केबिन को अधिक आधुनिक और लग्जरी अनुभव देती है.
फीचर्स के मामले में भी नई i20 पहले से कहीं अधिक सक्षम बनकर सामने आई है. इसमें वायरलेस स्मार्टफोन कनेक्टिविटी, ब्लूलिंक कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, ओवर-द-एयर अपडेट्स, स्क्रीन में इंटीग्रेटेड रियर-व्यू कैमरा डिस्प्ले, आगे और पीछे बैठे यात्रियों के लिए यूएसबी चार्जिंग पोर्ट तथा वायरलेस फोन चार्जर जैसी सुविधाएं दी गई हैं. कंपनी ने इसे युवा ग्राहकों और तकनीक पसंद करने वाले उपभोक्ताओं की जरूरतों को ध्यान में रखकर तैयार किया है.
बूट स्पेस की बात करें तो नई पीढ़ी की i20 में 346 लीटर का सामान रखने की क्षमता मिलती है. यदि पीछे की सीटों को फोल्ड कर दिया जाए तो यह क्षमता बढ़कर 1,152 लीटर तक पहुंच जाती है. इससे लंबी यात्राओं और परिवार के साथ ट्रैवल करने वाले ग्राहकों को काफी सुविधा मिलने की उम्मीद है.
पावरट्रेन के मोर्चे पर ब्राजील में लॉन्च मॉडल को 1.0 लीटर MPI नैचुरली एस्पिरेटेड फ्लेक्स-पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया गया है. यह इंजन 115 बीएचपी की पावर और 172 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है. इसके साथ 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन दिया गया है. हालांकि भारत में कंपनी मौजूदा इंजन विकल्पों को बरकरार रख सकती है. इनमें 1.2 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन और 1.0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन शामिल हैं. भारतीय बाजार की जरूरतों और ग्राहकों की पसंद को देखते हुए यही इंजन सबसे उपयुक्त माने जा रहे हैं.
नई K3 प्लेटफॉर्म की सबसे बड़ी खासियत यह है कि यह हाइब्रिड पावरट्रेन को भी सपोर्ट करती है. हालांकि फिलहाल कंपनी ने भारत में हाइब्रिड वर्जन को लेकर कोई आधिकारिक घोषणा नहीं की है, लेकिन विशेषज्ञों का मानना है कि भविष्य में बढ़ती ईंधन कीमतों और सख्त उत्सर्जन मानकों को देखते हुए हाइब्रिड विकल्प पेश किया जा सकता है. यदि ऐसा होता है तो नई i20 अपने सेगमेंट में और अधिक प्रतिस्पर्धी बन सकती है.
सुरक्षा के क्षेत्र में भी नई i20 एक बड़ा कदम आगे बढ़ाती नजर आती है. पहली बार इसमें हुंडई की SmartSense ADAS तकनीक शामिल की गई है. एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम के तहत ब्लाइंड स्पॉट कोलिजन अवॉइडेंस असिस्ट, फॉरवर्ड कोलिजन अवॉइडेंस असिस्ट, लेन कीपिंग असिस्ट, लेन फॉलोइंग असिस्ट, इंटेलिजेंट स्पीड लिमिट असिस्ट और लीडिंग व्हीकल डिपार्चर अलर्ट जैसे फीचर्स दिए गए हैं. यह तकनीक ड्राइविंग को अधिक सुरक्षित और सुविधाजनक बनाने में मदद करती है.
इसके अलावा नई i20 में छह एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, व्हीकल स्टेबिलिटी मैनेजमेंट, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, हिल स्टार्ट असिस्ट कंट्रोल, रियर व्यू कैमरा और आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट्स जैसे सुरक्षा फीचर्स भी शामिल किए गए हैं. बढ़ती सड़क सुरक्षा जागरूकता को देखते हुए कंपनी ने इस बार सुरक्षा पर विशेष ध्यान दिया है.
ऑटोमोबाइल उद्योग के जानकारों का मानना है कि नई i20 का लॉन्च हुंडई के लिए काफी महत्वपूर्ण साबित हो सकता है. भारतीय बाजार में प्रीमियम हैचबैक सेगमेंट में पहले से ही कड़ी प्रतिस्पर्धा मौजूद है. मारुति सुजुकी बलेनो, टोयोटा ग्लांजा, टाटा अल्ट्रोज और कई अन्य मॉडल इस श्रेणी में ग्राहकों को आकर्षित कर रहे हैं. ऐसे में नई डिजाइन, आधुनिक तकनीक और उन्नत सुरक्षा फीचर्स के साथ आने वाली i20 ग्राहकों को एक नया विकल्प दे सकती है.
कंपनी की ओर से अभी भारत में लॉन्च डेट और कीमत को लेकर कोई आधिकारिक जानकारी नहीं दी गई है, लेकिन यह स्पष्ट है कि चौथी पीढ़ी की i20 हुंडई की सबसे महत्वपूर्ण उत्पाद रणनीतियों में शामिल है. वर्ष 2027 में भारतीय बाजार में इसकी एंट्री होने पर यह कार प्रीमियम हैचबैक सेगमेंट की प्रतिस्पर्धा को और रोचक बना सकती है. फिलहाल ऑटोमोबाइल प्रेमियों और संभावित ग्राहकों की नजरें इसके भारतीय संस्करण और आधिकारिक लॉन्च घोषणा पर टिकी हुई हैं.
Source : palpalindia ये भी पढ़ें :-
