रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 के 5 अहम फीचर्स जानकर रह जाएंगे हैरान

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 के 5 अहम फीचर्स जानकर रह जाएंगे हैरान

प्रेषित समय :10:59:59 AM / Sat, Sep 4th, 2021

Royal Enfield ने अपनी मशहूर बाइक Classic 350 का नेक्स्ट जनरेशन मॉडल लॉन्च किया है. इस नेक्स्ट जनरेशन मॉडल में नए इंजन के साथ-साथ नए फीचर्स भी पेश किए गए हैं. हालांकि, इसके कुछ फीचर्स पिछले साल लॉन्च हुए Meteor 350 से लिए गए हैं. कंपनी की सबसे ज्यादा बिकने वाली रेट्रो क्रूजर बाइक के नए अपडेटेड वर्जन में कई बदलाव किए गए हैं. नई 2021 रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 बाइक बहुत ही आकर्षक लुक और पावरफुल इंजन के साथ आती है और भारतीय बाजार में इसकी कीमत 1.84 लाख रुपए, एक्स-शोरूम है. टॉप मॉडल की कीमत 2.15 लाख रुपए तक जाती है. कंपनी ने इस बाइक को उसी J-प्लेटफॉर्म पर बनाया है जिसमें Meteor 350 को तैयार किया गया है. साथ ही, नई क्लासिक 350 में इस्तेमाल किए गए कई खास कंपोनेंट्स Meteor 350 में भी देखे गए हैं.

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 की 5 खास बातें

इसमें ओडोमीटर और ट्रिप मीटर जैसी जरूरी जानकारी शो करने के लिए एक छोटा डिजिटल क्लस्टर है. हालांकि, इसका स्पीडोमीटर काफी जगह लेता है. क्लासिक 350 में टर्न-बाय-टर्न ट्रिपर नेविगेशन की सुविधा है, जिसे पहली बार Meteor 350 में पेश किया गया था. हालांकि, टर्न-बाय-टर्न ट्रिपर नेविगेशन केवल क्लासिक 350 क्रोम सीरीज में उपलब्ध होगा.

इसका इंजन 20PS की पावर और 27Nm का टॉर्क जेनरेट करता है. कंपनी ने चेसिस में बड़ा अपग्रेड किया है. डबल डाउनट्यूब यूनिट होने के कारण यह बाइक सवार को बेहतर स्टेबिलिटी ऑफर करेगा.

नई क्लासिक 350 में अपडेटेड हेडलैंप दिया गया है. टेललैंप क्लस्टर भी ताजा है. एक एनालॉग स्पीडोमीटर और एक एलसीडी के साथ एक नया सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है. नई क्लासिक 350 में रॉयल एनफील्ड का ट्रिपर नेविगेशन सिस्टम है. हैंडलबार के नीचे एक नया यूएसबी पोर्ट है. साथ ही अपडेटेड स्विचगियर को Meteor 350 से लिया गया है.

2021 क्लासिक 350 में पुराने UCE 346cc इंजन को एक नई J सीरीज, 349cc, सिंगल-सिलेंडर, 4-स्ट्रोक, एयर-ऑयल कूल्ड, EFI यूनिट से बदल दिया गया है. इंजन 20.2bhp की मैक्सिमम पावर और 27Nm की पीक टॉर्क को बेल्ट करता है. इसे 5-स्पीड कॉन्स्टेंट मेश गियरबॉक्स से जोड़ा गया है.

2021 क्लासिक 350 एक नए ट्विन डाउनट्यूब स्पाइन फ्रेम पर बेस्ड है. फ्रंट में एक टेलीस्कोपिक सस्पेंशन, 19-इंच व्हील (स्पोक / अलॉय) है जिसमें 100/90 टायर और 300 मिमी डिस्क है. रियर में ट्विन-ट्यूब इमल्शन शॉक्स, 120/80 टायर के साथ 18-इंच व्हील (स्पोक/अलॉय) और 270mm डिस्क/153mm ड्रम मिलता है. टायर, साथ ही ब्रेक पहले की तुलना में बड़े हैं.

Source : palpalindia ये भी पढ़ें :-

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