जबलपुर. भारत में रेल के माध्यम से माल ढुलाई के क्षेत्र में जबलपुर रेल मंडल के न्यू कटनी जंक्शन (एनकेजे) का विशेष महत्व है क्योंकि यहां विद्युत एवं डीजल लोको शेड द्वारा बड़े पैमाने पर फ्रेट लोको का अनुरक्षण कर ट्रैफिक को प्रदान किया जाता है. वर्तमान में विद्युत लोको शेड एनकेजे को 11 तथा डीजल लोको शेड को 27 EF12K विद्युत लोकोमोटिव्स आवंटित किए गए हैं, जिनमें से अभी तक 9 लोको कमीशन कर दिए गए हैं. इस लोकोमोटिव का निर्माण चित्तरंजन लोकोमोटिव वर्क्स (CLW), चित्तरंजन में किया जा रहा है.
EF12K लोकोमोटिव WAG-9 का एक उन्नत संस्करण है जिसे 12,000 हॉर्स पावर (hp) के साथ विकसित किया गया है जो भारी माल ढुलाई के लिए बना है. इसका दोहरे-खंड वाला डिज़ाइन इसे मल्टी-मोड कॉन्फ़िगरेशन में संचालित करने की अनुमति देता है, जिससे विशेष रूप से पहाड़ी इलाकों में अतिरिक्त बैंकर लोकोमोटिव की आवश्यकता कम हो जाती है. इससे न केवल दक्षता बढ़ती है बल्कि ट्रेन संचालन भी सरल होता है और टर्नअराउंड समय भी कम लगता है.
वरिष्ठ मंडल वाणिज्य प्रबंधक डॉ. मधुर वर्मा ने बताया कि इसे पहले WAG-9 ट्विन्स के नाम से जाना जाता था. EF12K लोकोमोटिव का पूरा नाम "Electric Freight 12,000 हॉर्सपावर" है. यह लोकोमोटिव 110 किलोमीटर प्रति घंटे की अधिकतम गति से चल सकता है. इस लोको में Twin Co-Co टाइप की बोगी लगायी गई है तथा प्रारंभिक कर्षण बल 104.0 टन के साथ यह भारतीय रेलवे का सबसे शक्तिशाली लोकोमोटिव है. इस लोको में 520 KN का regenerative braking effort प्रदान किया गया है जो सभी लोकोमोटिव मे अधिकतम है.
इन लोकोमोटिव के आने से डीएफसी की भी दक्षता बढ़ेगी जिनमें कम समय में अधिक मात्रा में विश्वसनीयता के साथ माल ढुलाई किया जा सकेगा. जैसे-जैसे EF12K बेड़े का विकास होता है और माल ढुलाई संचालन बढ़ता है, यह भारतीय रेल को दुनिया की सबसे बड़ी और सबसे महत्वाकांक्षी रेलवे प्रणाली के रूप में विकसित होने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी.
Source : palpalindia ये भी पढ़ें :-
