जबलपुर. रेल मंत्रालय द्वारा सभी जोनल रेलवे को आवंटित खर्च एवं प्राप्तियों का विवरण प्रदान कर दिया गया है. इसी तारतम्य में पश्चिम मध्य रेल के महाप्रबंधक सुधीर कुमार गुप्ता ने आज गुरूवार को मुख्यालय से वर्चुअल प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान पत्रकारों से रूबरू हुए. इस प्रेस कॉन्फ्रेंस में मुख्यालय के अपर महाप्रबंधक शोभन चौधुरी एवं विभागों के प्रमुख मुख्य विभागाध्यक्ष भी उपस्थित रहे.

प्रेस कांफ्रेंस के दौरान पलपल इंडिया के पत्रकार द्वारा पूछे गये सवाल पर पमरे जीएम सुधीर कुमार गुप्ता ने बताया कि जल्द ही इटारसी-जबलपुर-प्रयागराज रूट पर 130 किमी की रफ्तार से ट्रेन चलायी जायेगी. अभी इसके संचालन को लेकर कुछ तकनीकी समस्या आ रही है, जिसे शीघ्र ही दूर कर लिया जायेगा. जिसके बाद इस रूट पर 130 किमी की रफ्तार से ट्रेन चलेगी.

वहीं इस वर्चुअल प्रेस कॉन्फ्रेंस में मुख्य जनसंपर्क अधिकारी राहुल जयपुरियार के द्वारा पश्चिम मध्य रेल के बजट 2022-23 के मुख्य बिंदुओं को पीपीटी के माध्यम से प्रकाश डाला. पश्चिम मध्य रेल के बजट 2022-23 के मुख्य बिन्दुओं में बजट 2022-23 के अंतर्गत पमरे की विभिन्न परियोजनाओं एवं अन्य खर्चे हेतु बजट का आवंटन किया गया है.

जिसमें पमरे को बजट 2022-23 में नेट प्लान आउटले कुल रुपये 4,228 करोड़ का है. जबकि पिछले वर्ष 2021-22 में नेट प्लान आउटले कुल रुपये 2603 करोड़ था. इस प्रकार रुपये 1600 करोड़ से अधिक बजट प्राप्त हुआ है. जिसके अंतर्गत

नई लाइनों का निर्माण- 1200 करोड़ रुपये.
दोहरीकरण/तिहरीकरण- 426 करोड़ रुपये.
ट्रैफिक फेसीलिटिस-यार्ड रिमॉडलिंग- 107.66 करोड़ रुपये.
रोड सेफ्टी वर्क (लेवल क्रोसिंग)- 34.32 करोड़ रुपये.
रोड सेफ्टी वर्क (आरयूबी/आरओबी)- 476.29 करोड़ रुपये.
ट्रैक रिन्यूवल- 539.98 करोड़ रुपये.
ब्रिजों वर्क/टनल वर्क- 45 करोड़ रुपये.
सिगनल एंड टेलीकम्युनिकेशन- 151.99 करोड़ रुपये.
इलेक्ट्रिकल वर्क टीआरडी- 27.45 करोड़ रुपये.
वर्कशॉप- 72.50 करोड़ रुपये.
स्टॉपॅ वेल्फेयर- 28.68 करोड़ रुपये.

प्रमुख परियोजनाओं एवं नई लाइनों के निमाग्ण के अंतर्गत-

रामगंजमंडी-भोपाल नई लाइन (276 किमी) के लिए- 500 करोड़ रुपये.
कोटा-बीना दोहरीकरण (288 किमी) के लिए- 390 करोड़ रुपये.
ललितपुर-सतना, रीवा-सिंगरौली व महोबा-खजुराहो (541 किमी) नई लाइन के लिए- 700 करोड़ रुपये.
बीना-कटनी (279 किमी) तीसरी लाइन- 410 करोड़ रुपये.
सतना-रीवा (50 किमी)- 101करोड़ रुपये.
कटनी-सिंगरौली (257 किमी) दोहरीकरण के लिए- 400 करोड़ रुपये.
कटनी ग्रेड सेपरेटर वायडक्ट (35 किमी)- 300 करोड़ रुपये.
बुदनी-बरखेड़ा तीसरी लाइन- 300 करोड़ रुपये.

अन्य प्रमुख परियोजनायें-

मदनमहल स्टेशन कोचिंग टर्मिनल के लिए- 26 करोड़ रुपये.
न्यू कटनी जंक्शन में सेंट्रलाइज्ड व्हील सेट मेंटेनेंस फेसीलिटी- 14 करोड़ रुपये.
नई दिल्ली-मुबई जीक्यू रूट पर 160 केएमपीएच गति के लिए- 450 करोड़ रुपये.

पमरे में नये वर्क भी स्वीकृत हुए हैं, जिनका स्वीकृत लागत इस प्रकार है-

पश्चिम मध्य रेल पर नए आरओबी/आरयूबी- 200 करोड़ रुपये का कार्य स्वीकृत.
पश्चिम मध्य रेल पर ट्रैक रिन्यूवल के कार्य- रुपये 600 करोड़ से अधिक का कार्य स्वीकृत.
पश्चिम मध्य रेल के ब्रिजों, टनलों, स्लोप प्रोटेक्शन एंड इंस्ट्रूमेंटेशन/मोनिटरिंग के कार्य- 100 करोड़ रुपये का कार्य स्वीकृत.

इसके अलावा उत्तर रेलवे के पिंक बुक से स्टेशन डेवलपमेन्टके लिए रुपये 5500 करोड़ का कार्य स्वीकृत किया गया है, जिससे पश्चिम मध्य रेल को राशि आवंटित किया जाएगा, जो कि कोट एवं डकनिया तलाव स्टेशनों के डेवलपमेंट में उपयोग किया जाएगा.